Dezember 2025 Archiv

Kinderfahrt 2025 I Eine alljährliche Trikertour für krebskranke Kinder in Essen I +Video I +Fotostrecke

Seit 2004 jährlich wird eine besondere Motorradtour für Kinder organisiert, die an Krebs oder anderen schweren Krankheiten leiden. Eltern und Geschwister werden auch herzlich eingeladen vom sorgenreichen Alltag wegzukommen. Mit Trikes 85 Trikes wurden diesmal 40 Kinder durch den Essener Süden gefahren. Die Fahrt wurde organisiert für Kinder, die von folgenden Institutionen betreut werden: Gänseblümchen e.V., Franz Sales, die Jugendhilfe und CSE (Caritas). Ich bin diesmal 2025 unterwegs gewesen, um das Gefühl für die Kinder mitzunehmen in einem Video und durfte dafür auf dem weißen Boom-Trike von Andreas Platz nehmen.

Teaser:

https://youtube.com/shorts/SZwHLZ0Q1ys?si=ivluhizjLvyrHSOU

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Markus Gärtner von der Triker Gemeinschaft NRW hat die Organisation dieses Jahr komplett vom Vorgänger Udo Windl übernommen, der 2018 Gabi Thomayer ablöste. Udo Windl führte die Kinderfahrt 2024 zum letzten Mal durch. Es wird betont das wir Erwachsenen in der hektischen Zeit oft genug die Kinder vergessen, die unsere Zukunft sein werden. Und es gibt Kinder, die diese Zukunft nicht mal haben werden. Daraus ist die Idee auch entstanden.

Unterwegs mit Andreas seinem weißen Boom

Markus Gärtner ist gut drauf, weil fast alles glatt gelaufen ist

Die Idee

Der Weg von Frillendorf quer durch den Essener Süden bis zum Axel Springer Verlag

In unserer eigenen Kindheit gibt es gute, wie schlechte Erfahrungen, auf die wir zurückblicken können, aber wir können sagen, dass wir gesund waren bis auf die üblichen Kinderkrankheiten. Dennoch gibt es Kinder die ein Schicksal erleiden und mit Krankheiten geboren werden und entweder ihre meiste Zeit in Krankenhäusern erleben und nur ab und zu den Besuch der Eltern und Geschwister bekommen können.

Melanie und Max haben die Fahrt trotz Regen sichtlich genossen!

Auf einem Trike an der frischen Luft mit der Tour durch den grünen Essener Süden sollen an diesem einen Tag krebskranke Kinder und auch die belasteten Geschwister und Eltern einen unbeschwerten fröhlichen Tag erleben.

Die Fahrt wird durchgeführt gemeinsam von hilfsbereiten Trikern, Motorradfahrern aus dem Umkreis von 200 km und der örtlichen Polizei.

Die Triker fahren im Konvoi und haben auf den Sitzen die Kinder, die anderen sichern die Strecke.

Auch Fauchi, das Maskottchen tanzt hier und da für die Kinder auf der Straße und muss alle wieder überholen

Die Kinderfahrt wurde 2025 wieder von der Firma Medion auf ihrem Gelände in Frillendorf unterstützt, wo früher Bundeswehrsoldaten marschiert sind und kaserniert waren. Dort wird nach der Kinderfahrt einiges geboten: für alle gibt es Kartoffelsalat, Popcorn, Grillwürstchen und Eis. In der Mitte steht ein Zelt, wo die Teilnehmer und Teilnehmerinnen sich vor Sonne und Regen geschützt gemeinsam hinsetzen kann.

Für die Kinder gibt es einige Spiele, ein Kinderquad-Parcour, einen Zauberer und die berühmte 501ste Legion. Zwielichtige Star Wars-Figuren laufen über den Platz und erfreuen alle beim Anblick. Alle Kostüme sind selbst genäht, gebaut und hergestellt.

Die 501ste Legion feiert 25 Jahre

Was für die ersten Star-Wars-Fans wegen rechtlichen Dingen lange nur ein Kindheitstraum war, wurde 1997 endlich Wirklichkeit: Mit der Gründung der 501st Legion durch Albin Johnson entstand erstmals eine weltweite Gemeinschaft, in der Fans gemeinsam ihre Lieblingscharaktere aus dem Star-Wars-Universum zum Leben erwecken konnten. (Im Interview von 2024 erfahrt ihr noch einiges darüber mehr)

Drei Jahre später wurde mit der German Garrison der deutsche Ableger der Legion ins Leben gerufen und der größte Star-Wars-Kostümclub mittlerweile deutschlandweit. Hauptsächlich werden dunkle Charaktere dargestellt. Sie können gebucht werden für Events wie die Kinderfahrt. Und sie machen das seit Jahren voller Freude und gern, auch wenn Hitze den Schweiß in den Kostümen staut.

Die im Jahr 2000 gegründete German Garrison ist die deutsche Untereinheit der 501st Legion und mit über 14000 Mitgliedern in mehr als 60 Ländern weltweit der größte Kostümclub der Welt, wenn nicht sogar in der Galaxis.

Vor 25 Jahren setzten sich zehn Sturmtruppler und ein abtrünniger Jedi zusammen, traten auf vielen Convention auf. Heute sind die Deutschen mit etwa 1000 Mitgliedern die größte weltweite Kostüm-Garnison außerhalb der USA.

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Was ist ein Trike?

Ein Motorrad mit drei Rädern, das mit der Lenkung und dem Sitzgefühl an den Legendenfilm Easy-Rider erinnert. Jedoch sind die meisten Fahrer und Fahrerinnen über 50, wollen nicht mehr unbedingt eine schwere Maschine fahren oder fühlen sich bei der eher gemütlichen Fahrt mit dem Trike sicherer, wie bei einem Auto.

Die Motoren stammen vom VW-Käfer oder hubraumstarken V8 Motoren aus amerikanischen Straßenkreuzern. Manche haben den Knatterton einer Harley Davidson und diese Maschine verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 100 und 200 km/h, was aber sehr selten erreicht wird. Man fährt eher gemütlich über die Straßen und das geht ja innerorts eher so oder so nicht.

Die Kinderfahrt war bis zur Pause nass

Um 11 ging es auf den Bock. Der Regen peitschte uns um die Nase bis zur Pause am Axel Springer Haus. Es war ungewöhnlich kühl für ein Tag Ende August und unter 20 Grad. Ein Jahr zuvor war eine sengende trockene Hitze. Damals war ich nicht auf dem Sozius, sondern nahm hauptsächlich Interviews auf unter anderem mit dem Polizeipräsidenten Andreas Stüve.

Der Polizeipräsident Andreas Stüve nimmt auf dem Trike Platz

War schon interessant hinter dem Essener Polizeipräsidenten herzufahren. Ich erlebte abgesperrte Straßen, sah den Essener Süden in einem anderen Blick. Wir fuhren an der Zeche Carl Funke vorbei.

Wir fuhren durch Frillendorf über Steele, Kupferdreh, Werden und zurück.

Durch Mülheim an der Ruhr bretterten wir auch kurz durch, um zwei Mal die Ruhrbrücke zu unterqueren, was schon grandios war wegen ihrer Höhe. Ein einmaliges Panorama, das ich mit dem Smartphone festgehalten habe.

Denn durch den Regen wollte ich meine empfindliche Spiegelreflexkamera nicht nutzen. Nässe mag sie gar nicht. Die Aufnahme mit dem Samsung S25 waren aber weitgehend gelungen.

Außer an einer Stelle hab ich mich geärgert. Denn da fuhren wir im Kreis und ich hab leider dort nicht auf Aufnahme gedrückt um den Kreisverkehr aufzunehmen, sondern hab wohl nur ein Foto gemacht. Schicksal und dumm gelaufen. Passiert im Eifer des Gefechts schon mal.

Genauso wie bei einer Aufnahme mein Tetrapak mit Wasser für unterwegs in der Kurve aus dem Sozius geschleudert wurde. Schicksal dumm gelaufen. Passiert auf einem offenen Motorrad schon mal.

Gut bei einer anderen Tour um ein Altenheim in Altenessen ist mein Cap weggeflogen. Schicksal dumm gelaufen… Aber die hab ich noch wieder gefunden auf der Straße. Mehrmals von Trikes überfahren.

Apropos Straße: Vom Straßenverkehrsamt wurde wochenlang geprüft, ob die von Markus vorgeschlagene Strecke befahrbar ist und abgesperrt werden kann in dem Zeitraum der Fahrt. Alles muss akribisch geplant werden, damit der Verkehr nicht zum Erliegen kommt für die wenigen Minuten, die der Tross von Trikes und Teilnehmern, an Baustellen und Kreuzungen vorbeidüsen.

Nach der Pause gab es dann Sonnenschein. Und am Ende auf dem Gelände von Medion wurde sich gestärkt. Kinder haben gespielt, dem Zauberer applaudiert und der Polizeipräsident hat fleißig den Kindern Caps verschenkt.

Der Polizeipräsident Andreas Stüve verschenkt Caps an Kinder

Ich hab ausnahmsweise selber eine ergattern können:

Markus auch:

Die nächste Kinderfahrt kommt bestimmt im nächsten Spätsommer. Für die Kinder ist das wirklich was besonderes!

Und um die Fahrt jedes Mal auch wieder starten lassen zu können, muss die Kinderfahrt bekannter werden. So ist es leichter Sachspenden für das anschließende Grillfest zu bekommen. Es soll nach wie vor ohne Kosten für alle Beteiligten und die Kinder sein. Sie sollen sich auf den Tag freuen und ihn genießen.

Was 2004 mit 58 Trikes und 54 Kindern begann war 2006 schon mit 147 Trikes und 59 Kindern gesteigert worden. Es schwankt jedes Jahr bei Trikern und Kindern. Wer unterstützen möchte, kann sich bei Markus Gärtner gern melden:

Markus Gärtner

Goebenstraße 3

46236 Bottrop

Mobil: 01772408039

Email: kinderfahrt-essen@gmail.com

https://kinderfahrt.org

https://Facebook.com/kinderfahrtessen

***

Die Kinderfahrt 2024 könnt ihr mit den Interviews und wichtigen Links gern bei mir nachschauen:

Kinder Trikefahrt 2024 in Essen I + Interviews I +Video I + Fotogalerie – Ruhrpottologe – André Brune

Die Teilnehmenden Kinder kommen von folgenden Betreuerorganisationen:

https://cse.ruhr

https://gaensebluemchen-nrw.de

@gaensebluemchen_nrw_e.v • Instagram

https://franz-sales-haus.de

Das Franz Sales Haus in Essen unterstützt Menschen mit Behinderungen bei Arbeit, Wohnen, Freizeit, Bildung, Sport und Gesundheit.

***

Fotostrecke © André Brune

Mit diesem Boom – Trike von Andreas bin ich gefahren

Corinna Kirschberg von Info Marl war auch da

Böller statt Spende? I Kolumne

Ganz klar : Spende! Warum dat hau ich dir jetz aufe Augen und Ohren:

In manchen Städten, wie Bochum und Bottrop gibbet schon Zonen, wo du nur dort Böllern und Feuerwerken darfs.

Die Schornalisten frugen inne Sozialen Medien da mal nach, wat bessa is:

https://www.waz.de/lokales/bottrop/article410735376/roter-platz-in-bottrop-zu-silvester-boellerverbot-aber-keine-videoueberwachung.html

Klar kamen da Antworten, wie:

Mimimimi, abba ich feiere in meinem Einfamilienhaus mit meiner Familie immer mit Feuerwerk und das soll auch so bleiben!

Kerl, dann hasse wohl genuch Kohle, um dat auch ma n Tierheim zu spenden! Sei Vorbild für deine Familie!

Oder :

Mimimimi, es wird schon genug verboten. Das Knallen lass ich mir nicht nehmen!

Hömma! Deine Alte kannse von mir aus knallen, abba die Gehörgänge anderer Leute solltese gefällichst in Ruhe lassen!

Und nicht nur die Gehörgänge anderer Menschen!… Gut die im Altenheim, die haben die Fenster dicht, die Hörgeräte abgeschaltet und freuen sich auf den bunten Himmel, den sie bald sehen werden, und ganz ehrlich wird der dann nicht mehr so bunt sein. Und wat wird dat Jahr auch bringen außer, dat nebenan der Horst mitte Füße voran außer Haus geht.

Letztens habbich selbs erlebt, wie son Böller gefährlich nah den Kopp vonna Fußgängerin fast verlodert hat. Die is libba schnell abgedampft, bevor noch son Dingen kommt.

Da kam der zweite auch sogleich. Ich hatte eine Ausstellung direkt unterm Jugendcafé. Ich hab da hochgeschrien, dat die dat lassen sollen, weil se Menschen gefährden. Abba ich bin dann selbs hoch. Da wurde mir mitgeteilt, dat da schon die Betreuer mit demjenigen reden. Die haben eine schwere Kindheit und so. Ich solle doch den Raum wieder verlassen…

Also du kanns dir wahrscheinlich denken, wat ich in dem Moment gedacht hab. Abba ich hab mich beruhigt und bin runter.

Keine große Zeit verging, da hörte ich widda Böllereien. Und ich bin mir hundertprozentich sicha, dat dat die Bengel widda warn.

Ich hab doch auch mitte Pistole rumgeschossen mit den kleinen Knallblättern. Niemand hat sich dran gestoßen, wenn wir Räuber und Gendarm, Cowboy und Indiana (darfse so ja nich mehr sagen, hört sich auch irgendwie doof an: Cowboy und Native…) oder Raumschiff Enterprise als Kirk und Spok die fremden Gebüsche am Trappenhof auf gefährliche Außerirdische untersucht haben. Kein Nachbar hat sich aufgerecht. Wir haben gespielt und irgendwann war gut. Aber Böllern is kein Spiel. Böllern macht krach, und kann verletzen. Is einfach gefährlich. Und Böllern is für empfindliche Menschen, so wie ich einen im Rollstuhl sitzenden kenne, eine absolute Gefahr für sich selbst, da er sich immer erschreckt. Dat is nich lustich. Da kann schon im Haushalt dann auch eine gefährliche Situation entstehen!

Und von den Tieren ganz zu schweigen. Die haben et nicht einfach. Hunde können sieben Mal besser hören als Menschen. Die kriegen sieben Sekunden früher ein Erdbeben aufs Gehör als wir Menschen. Dat kann lebensrettend sein. Habbich selbst im Fernsehen gesehen. Kannse auf YouTube soga finden dat Video. Abba Die Böller erzeugen Angst! Manche Hunde findese tagelang unterm Sofa abgemagert. So war dat imma beim Hund meines Onkels. Teddy hieß er, der Arme.

Und dann sind da noch Geflüchtete, die den Kriech mitbekommen haben in U-Bahn, im Keller oder sonstwo. Die haben ein Trauma und dat kann ein Böllerer einfach nicht verstehn. Die klingen eben wie Granaten.

Ein Vorschlach also jetz von mir: Liebe Böllerer, Familienväter und Feuerwerkliebhaber :

Erstens könnt ihr froh sein nicht inne Niederlande zu leben. Im liberalen Käseland is dat nämlich verboten worden und nur an zentralen Plätzen möchlich. Dat schränkt schomma mögliche Verletzungen, wie zerfetzte Hände, ein.

Zweitens machen die paar Feuerwerkfirmen so oder so ihre Kohle, ob sie an zentrale Stellen einer Stadt dat schicken, die dat organisiert oder ob dat selbs inne Luft gezündet wird, spielt keine Rolle.

Zweitens kannse dein Geld bessa ma in die nach Weihnachten ausgesetzten Tiere investieren. Spende am Tierheim deiner Wahl. Die freuen sich nicht nur auf lecker Futter, sondern auch auf eine angenehme Ruhe inne Nacht.

Drittens lassen die meisten ihre Böller und Feuerwerkreste immer aufe Straße und Wiese liegen. Dat kostet den Steuerzahler also dir wieder erhöhte Müllgebühren. Abba darüber hasse vor dem Kauf vom blitzenden Knallern nich nachgedacht. Warum auch, räumt ja irgendwann jemand anderer wech. Da krich ich jedes Jahr die Pimpernellen!

Viertens wird die Luft sowat von mit unangenehmen krebserregenden Feinstaub belecht, datte denks, du muss aufhören zu rauchen. Außerdem hätte Petrus auch ma besseres Wetta statt Nebel für die Nacht der Nächte bieten können. Nix da. Den Schrott kannse selba wechschnuppern! Ich drück dir den auch gern inne Nasenlöcher. Is dann wie Schnupftabak…

Fünftens wird die Feuerwehr und der Notarzt unnötich benutzt für so manche Fahrt, die in der Nacht, dann nich nötich wären. Dat muss doppelt gesacht werden. Die haben wichtigeret zu tun als die besoffenen Böllerköppe auch noch zu versorgen und mit Polizei auseinander bringen zu lassen. Woanders stirbt dann jemand an einem Herzinfarkt, dem nich mehr geholfen werden kann.

Und überhaupt wat hat dat mit einem Frohen Neuen Jahr zu tun, wenne die Feinstaubluft morgens beim Spaziergang immer noch einatmest, üba den Müll stolpers und dann den Krankenwagen bestellen muss, weil der Herr im Einfamilienhaus sich doch dat Familienfest nich verbieten lassen will.

Gut dat dat Berchmannsheil nah von mir wech is…

Also Spendet lieber an einen Wohltätigkeitsverein, wie einem Tierheim oder für Obdachlose (die haben nämlich auch nix vonne Böllereien, die können sich dat nich leisten und brauchen ne warme Decke und Suppe) !

Dat Tierheim Bochum hat in Instagram dazu aufgerufen statt böllern zu spenden. Da hab ich mir gedacht, da musst du einfach schnell einen persönlichen Artikel zu schreiben. Niemand will hier den Zeigefinger zeigen, sondern mitteilen, dass es wunderbare schöne Alternativen gibt, statt das Geld zum Fenster rauszuwerfen im wahrsten Sinne des Wortes. Und dann ist man ein besseres Vorbild für die Familie!

Feuerwerk kolumne Ruhrdeutsch spende

Ins Grüne I 50. Jahresausstellung Bottroper Kunst I +Videopodcast Teil 1 & 2 I In Sachen Kunst mit Ralf Opiol

Ins Grüne heißt die besondere 50. Jahresausstellung Bottroper Künstler und Künstlerinnen. Zum vierten Mal bin ich mit Ralf Opiol alias Metropiol auf dem Wege die Kunst unserer Geburtsstadt im Josef-Albers Museum Quadrat zu sehen für Zuschauer, die sich für Kunst und auch weniger dafür interessieren. Wir wollen Kunst ohne Wissenschaft mit einfachen Erzählungen und Gedanken näher bringen.

Das Duo Ralf & André in Sachen Kunst vor der Puppe von Gereon Krebber am Eingang des Museums Quadrat

Kunst muss man nicht verstehen. Hingehen und anschauen lohnt sich, es öffnet Horizonte, stimmt einen nachdenklich, lässt einen Erstaunen oder einfach nur ratlos stehen, denn jeder hat seine eigene Interpretation, wie der Künstler oder die Künstlerin, so auch die Betrachter. Ralf hat eine andere Sichtweise als ich. Das macht uns aus als Team, wenn wir seit vier Jahren unseren Weg durch das tolle Josef Albers Museum Quadrat gehen.

Schaut in die beiden Teile rein. Es ist bestimmt nicht langweilig. Zumindest versuchen wir es so zu machen, dass keine Langeweile aufkommen kann:

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Gereon Krebber, geboren in Oberhausen, aufgewachsen in Bottrop, hatte die Ehre ein zweites Mal und auch erstmals auch draußen auszustellen. Seine plastischen Figuren wirken für mich wie Außerirdische Utensilien. Ralf sieht darin etwas anderes. Ihn und einen Teil beschauen wir uns im ersten Teil.

Es macht deswegen auch jedes Jahr aufs neue Spaß auch den Menschen Kunst so näher zu bringen, die sich nie damit befassen würden. Wir empfehlen Teil 2 weiter zu schauen mit unglaublich interessanten weiteren Werken, die im Obergeschoss hängen.

Wenn wir uns etwas über etwas lustig machen, dann ist das mit Humor untermalte Kunst.

Als 1975 die erste Jahresausstellung startete hatten 67 Künstler 90 Kunstwerke eingereicht. 50 Jahre später wurden 308 Kunstwerke von 94 Künstler:innen.

Die Ausstellung ist noch bis zum 11.1.26 zu sehen:

50. Jahresausstellung Bottroper Künstler:innen : https://museum.quadrat.bottrop.de

Adresse:

Anni-Albers-Platz 1
46236 Bottrop

Tel.: 02041 372030
Fax: 02041 3720344
E-Mail-Adresse: quadrat@bottrop.de

Öffnungszeiten:

Montag	geschlossen (auch an Feiertagen)
Dienstag	ausschließlich für Gruppen mit gebuchtem Programm*
Mittwoch bis Sonntag	11 – 17 Uhr
Donnerstag	11 – 19 Uhr (an Feiertagen bis 17 Uhr)
Geschlossen am 24., 25. und 31. Dezember sowie am 1. Januar

Josef Albers Museum Dauerausstellung	Eintritt frei
Museum für Ur- und Ortsgeschichte Dauerausstellung	Eintritt frei
Sonderausstellung Robert Smithson in Europa	8 Euro ermäßigt 4 Euro

Bitte beachten Sie, dass wir keine Zahlungen mit American Express-Karten ermöglichen können.
Please note that we cannot accept payments with American Express cards.

Freien Eintritt bei Sonderausstellungen haben
– Bottroper Bürger:innen an Freitagen,
– Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre, Schüler:innen,
– geflüchtete Personen und eine Begleitperson,
– Personen mit Schwerbehinderung (ab 80 % GdB) und eine Begleitperson,
– Inhaber:innen eines Presseausweises,
– Mitarbeiter:innen der RuhrKunstMuseen,
– Mitglieder des Museumsvereins des Museumszentrum Quadrat, des ICoM (International Council of Museums), des Deutschen Verbandes für Kunstgeschichte e.V., des Deutschen Museumsbundes e.V., des Bundesverbandes Museumspädagogik e.V. und
– Inhaber:innen der RuhrKulturCard (einmalig)

Informationen direkt von der Internetseite: Öffnungszeiten und Preise

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Fotos (c) André Brune

Vernissage der Jahresausstellung im Bilderkarrussell:

Eröffnungsrede von der Leiterin des Museum Dr. Linda Walther

Gereon Krebbers "Puppe" liegt vor dem Eingang

Über 400 Besucher:innen bei der Vernissage

Frisch gewählter Oberbürgermeister Matthias Buschfeld würdigt die Kunst in Bottrop

Vor dem Museum gab es heißes Süppchen und Kaffee

Ralf Opiol (Metropiol) in Erklärungsaktion (Fotos von (c) André Brune während der Videoaufnahme entstanden:

Einblick auf Gereon Krebbers Einzelausstellung (Fotos sind während der Videoaufnahme entstanden) (c) André Brune

Fast alle Kunstwerke der 50. Jahresausstellung Bottroper Künstler:innen (einige Fotos folgen nach, weil während der Videoaufnahme fotografiert diese leicht verschwommen waren) (c) André Brune:

Ein schweifender Blick in die Ausstellungsräume (c) André Brune

Kunstwerkliste mit Preisen (eine fehlt und wird fotografisch nachgereicht)

Bottrop Josef Albers Metropiol Museum Quadrat Ralf Opiol Videopodcast

Kuriosum im Fanladen Schalke 04 vor Weihnachten rum I Kolumne I +Fotos

Da geh ich mich aufm Weihnachtsmarkt im Oberhausener Centro mit alten Schulkollegen treffen, wat ja jetz eigentlich Westfield Park heißen sollte, obwohl Tiere hab ich da keine gesehen, außer im Aquarium beim Seeleben. Zum Glück haben die Centro als Namen behalten. Ich beschloss die Wahtezeit im Schalkeladen zu verbringen, um mir für die nächsten Rescherschen die Populären Irrtümer dort zu kaufen.

Schicke Zapfen im Centro (c) André Brune

Na klar, sachste jetz, der Pappkopp, geht am Donnerstag vor die Heilige Gebärung, ausgerechnet nachm Centro und will son Buch kaufen, wo dat schon längs bei den ein oder andren unterm Baum liecht und dort nich mehr zu kriegen is. Egal, versuch macht kluch.

Weihnachtserleuchtung und leere Geldbörsen nachn Weihnachtmarkt (c) André Brune

Ersma musste ich durchn Stau mich quälen und in die hinteren Parkhäuser um Platz zu kriegen, dann bisse am anderen Ende von dem riesigen Kabachel.

Kunst aus Metall hat wat eisenhaltiget. (c) André Brune

Endlich bin ich dann quer, wie ein Blitz durch dat ganze Gewusel von wandernden Einkaufstaschen gelaufen bis zum Schalke Laden, der wiederum am vorderen Ende is. Zum zweiten Mal bin ich nun da und wurde wieder mal enttäuscht, weisse Bescheid.

Kunst nach draußen gehn. Am besten nich aufm Weihnachtsmarkt, sons wirse erdrückt. (c) André Brune

Letztet Mal haben die mir nicht den Salzstreuer umgetauscht, wo unten der Plastikpömpel fehlte, weil ich keine Verpackung mehr hatte. Ich wollte eine neue kaufen und diese dann tauschen. Wurde vom Geschäftsführer nicht akzeptiert. Wat soll ich sagn. Da gehse nich nomma hin. Dann musste ich abba, weil nicht anders geht, dachte ich. Gibse den Laden nomma ne Schanze, obwohl ich schon sauer, wie ne alte Gurke wa.

Ich wollte ich ja lediglich ein Buch ohne Henkel, nur mit Buchstaben. Ich schaute mich um und fand nichts. Die Nachfrage an der Kasse, kam mit einem lang überlegenden leeren Blick, wie ein Manta ohne Fuchsschwanz zurück.

Lecka Waldmeista. Oppe danach die Radischen von unten siehs? (c) André Brune

Lange nachdenkend, wat denn ein Buch sei, ob man dat auch zwischen die Pfosten kicken kann, kam die Antwort, dat die dat nich haben. Ja, hab ja gesehen, dat dort nur überteuerte Trikots und chinesische Souvenirs mit Schalke 04 – Wappen verkauft werden. Hier findse auch nix von Bayern oder Rot-Weiß Oberhausen, obwohl dat ja eher nachvollziehbar wäre, is ja ein Fanladen 30 km vonne Heimat der Arena entfernt.

Ein Buch hatten die. Ein teures, wat vielleicht sogar stibitzt werden kann und deswegen anne Kasse verdeckt stand. Etwat üba Tätowierungen über den Verein für knapp 40 €. Der Aushilfsjunge hat dat nich ma vor sich gesehn. Hat wahscheinlich gedacht, dat wäre ein Brett zum Äpfel schneiden oder für einen Buchstabensalat. Nach Veganer sah der mich nich aus.

Der Tipp kam geschwind von demselbigen Geschäftsführer, der mir vor paar Monaten nich diesen ollen Plastikeumel geben wollte: Gehnse nach Thalia. Die habn dat bestimmt.

Da aus diesem Getummel kam ich gerade her. Dachte son Fanladen hat auch Bücher über den Verein. Abba da könnse wohl nix mit anfangen. Oder zu wenich dran verdienen für die teuren Spieler aufm Platz…

Ich zu Thalia wieder quer durch den Einkaufstempel. Ersma hab ich da kein Sportregal gefunden in dem bunten Weihnachtsfirlefranz. Eine nette Buchhändlerin teilte mir über ihr Pad mit, dat ich gern zum Rhein-Ruhr-Zentrum fahren könnte, da läge noch eins.

Ne, lass ma, um 18 Uhr quer durch Oberhausen, um da durch den nächsten Einkaufstempel zu rennen, um festzustellen, dat dat letzte Exemplar auch vor fünf Minuten üba die Kassentheke gegangen ist, macht nich viel Sinn. Und die Freunde würden ja unnütz auf mich waten….

Ich beschloss et als EBook zu kaufen. Da gabet abba ne Überraschung. Dat gibbet nich als elektronische Variante vom Klartext Verlag. Dann habbich mir ein Eis gegönnt.

Hömma, die verwunderte Waffel wa ich, als die mir da anne Theke anne Oase offerierte, dat ich da für zwei Kugeln nen fünf Euro – Schein rüberwachsen lassen musste. Gut, die warn schon riesich und lecka, muss ich zugeben. Dann daddelte ich mitn Handy rum und lud mir einige Schalke-Bücher runter, die ich für den übernächsten Podcast von Ruhrgebiet erklärt nutzen werde.

Dann trafen wir uns, schlenderten durch dat Gewusel vom Centro-Weihnachtsmarkt. Natürlich trifft der Kollege ne Cousine. Der Ruhrpott is eben n Dorf. Die Kunsthandwerker und internationalen Futterbuden von Cevapcici über Langos und Pommesschranke waren, wie immer beeindruckend aufer Gastromeile.

Am Ende entschieden wir uns nich aufe Hand wat zu futtern, sondern gemütlich in dat mexikanische Restaurant zu gehen, um die morschen Knochen aufzuwärmen, sich nett zu unterhalten und dabei einen leckeren Cocktail zum halben Preis zu schlürfen.

Desperate Hausfrau zum halben Preis. Süß abba lecka auch fürn Hausmann. (c) André Brune

Zu viel Käse für die Verdauung über 50 … (c) André Brune

Um 21 Uhr war Schicht im Schacht aufm Weihnachtsmarkt und ohne Stau ginget nach Hause mit vollem Bauch von mit Käse überbackenen Kartoffelspitzen und Fleisch. Hab nichma die Hälfte geschafft und inne Nacht rumorenden Darm gehabt. Mann wird alt, habbich mir so beim Einschlafen gedacht, während ich die Maiskörner vom Kolben gezählt hab, die ich vorher hatte.

Große Menschenmengen, buntet Lichtermeer und große überbackene Klamotten gehn ab 50 nich mehr mitte leichte Hand. Komm du ma in mein Alta, Alter!

(manche Dinge sind hier absichtlich etwas überspitzt dargestellt. Kannse dir selber aussuchen wat…)

Frohe Weihnachten zum letzten Mal für dat Jahr 2025!

Ruhrdeutsch Weihnachtsmarkt

Abstrakte Zirkel I 49. Jahresausstellung Bottroper KünstlerInnen 2024 im Museum Quadrat I +Videopodcast Teil 1 & 2 I +Fotos

Ruhrpottologe André Brune & Metropiol Ralf Opiol haben sich auch dieses Jahr wieder zusammen getan und gehen durch das Josef-Albers-Museum Quadrat in Bottrop, um sich die Bottroper Kunst von 2024 anzusehen. Da dieses Mal sehr viel zu besprechen ist, ist es diesmal nur als Videopodcast zu sehen und wird nicht als Podcast zum Hören erscheinen. In Teil 1 wird die Einzelausstellung von Rebecca Bujnowski als erstes angesehen und der untere Teil im Museumsbereich, bevor im zweiten Teil alle anderen Bilder im Eingangsbereich gezeigt und besprochen werden.

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Es war wieder eine sehr sehenswerte Ausstellung, die auch kritische Themen von Mikroplastik im Meer bis hin zu tanzenden Bäumen und futuristischen Fotos oder mühselig mit einer Schreibmaschine beschriebene Seiten. Auch Gereon Krebber hat eine Skulptur beigesteuert, der 2025 in der 50. Jubiläums-Jahresausstellung eine Einzelausstellung bekommen wird.

Der zweiteilige Videopodcast ist eine Nachbereitung zur Ehrung aller teilnehmenden Künstler und Künstlerinnen, damit das nicht verloren geht.

Glück auf!

Fotos folgen:

Ausstellung Jahresausstellung kunst Museum Quadrat

Dieter Seifert – Gästeführer im Eisenbahnmuseum Dahlhausen & Spendensammler für den Hospizverein Regenbogen in Halberstadt I +Videopodcast I +Podcast I +Fotos I +Links

Dieter Seifert ist ein Brückenbauer zwischen der Stadt seiner Kindheit Halberstadt und seinem Wohnort Bochum. Einerseits ist er mit Herzblut als Gästeführer im Eisenbahnmuseum Dahlhausen einmal die Woche unterwegs, andererseits setzt er sich für seine besondere Spendenaktion ein. Im Podcast erfahrt ihr einiges über das Eisenbahnmuseum und Dieters Spendentouren für den Hospizverein Regenbogen:

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Biker4Kids Fahrer Dieter

Dieter Seifert ist selbst seit Jahren als Sicherungsfahrer mit den Vereinigten Motorradstaffeln und vielen anderen Ehrenamtlichen bei den Biker4Kids dabei. Hier bekam Dieter den Funke selbst für einen guten Zweck Spenden zu sammeln. So entstand die Idee mit der Spendensammlung für den Hospizverein Regenbogen in der Stadt seiner Kindheit: Halberstadt.

Dieter vor seinem ehrenamtlichen Arbeitsplatz an der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Dahlhausen

Was sind die Biker4Kids?

Das was im Ruhrgebiet die Kinderfahrten sind, die ich selbst zwei Mal begleitet und worüber ich berichtet habe, gibt es seit 2007. Begeisterte Motorradfahrer*innen aus Düsseldorf und Umgebung unterstützen die Kinderhospizarbeit in Düsseldorf.

Der Start war in der Eifel. Die Geschwister von Kindern mit der lebensverkürzenden Krankheit AKHD wurden zu einer Motorradtour eingeladen. Die einmalige Aktion wurde so begeistert aufgenommen, dass dieser ehrenamtliche Dienst dauerhaft durchgeführt werden sollte. So entstanden die Biker4Kids, die nicht nur die erkrankten Kinder, sondern auch die Familien und Geschwister einbinden, die täglich mit der Belastung leben. Mittlerweile fährt auch ein großer Bus mit, der die Kinder und Familienangehörigen mitnimmt, die nicht auf einem Motorrad mitfahren können.

So entstand der jährliche Motorradkorso und zusätzliche monatliche kleinere Aktionen, um die belasteten Menschen ein wenig Freude in ihren Alltag zu bringen.

Es gibt einen monatlich stattfindenden Stammtisch, wo die Projekte besprochen und geplant werden, dadurch finden auch spontane Ausfahrten statt.

Mehr Infos: https://www.biker4kids.de/

Du möchtest die Biker4Kids unterstützen:

Spendenkonto

Stadtsparkasse Düsseldorf

BIC: DUSSDEDDXXX

IBAN: DE85 3005 0110 1008 1416 06

Spenden | Biker4Kids

Kontakt | Biker4Kids

Spendenfahrten von Bochum nach Halberstadt

Die Idee der Spendenfahrten nach Halberstadt hatte Dieter durch die Teilnahme bei den Biker4Kids bekommen. Nun fährt er für einen guten Zweck mit seiner Suzuki nach Halberstadt und macht im August jedes Jahr eine Abschlussfahrt mit einem gut herangewachsenen Spendenscheck.

Auf seiner Internetseite https://bikersammeltspenden.de zeigt er neben seinem Engagement für den Hospizverein Regenbogen auch mit Fotos sein Halberstadt und die Orte, die er auf seinen Motorradtouren unterwegs besucht.

Halberstadt hat verwinkelte Gassen mit schnuckeligen Fachwerkhäusern, die zum Teil noch aus dem 15. Jahrhundert stammen und Touristen zum Flanieren einladen. In der DDR – Zeit verfiel die Bausubstanz stark. Mittlerweile ist es ein blühender Kern geworden.

Der Anfang der Spendensammlung für den Hospizverein Regenbogen

Im Jahr 2023 begann Dieter Spenden von Freunden und Bekannten zu sammeln für den Hospizverein Regenbogen. Er konnte auch einen Apotheker in Dahlhausen zu einer größeren Spende bewegen, so das eine erste Spendenübergabe von 1013,13 € zusammenkamen.

Dieter nimmt seine Spendenaktionen sehr ernst. Er wird das machen, solange es seine jetzt siebzig Jahre alte Knochen schaffen werden, sagte er mir. 2024 steigerte sich der Spendenbetrag auf 1413,13 €.

Ein Rundblick auf die schöne Halberstadt

https://youtu.be/BPJbaqb3Cao

Erfolgreichste Sammelaktion 2025 für den Hospizverein Regenbogen

Im dritten Jahr 2025 von Dieters Spendenaktion bekam er Unterstützung von Mario Hinze. Als Team bekamen sie 5441,13 € durch viele Spenden aus Halberstadt und Umgebung hauptsächlich zusammen. Die Spenderfirmen werden auch auf seiner Internetseite erwähnt.

In diesem Jahr brauchte der Hospizverein ganz viel Geld. Denn im Jahr 2025 musste der Hospizverein hauptamtliche Koordinatorinnen ausbilden. Die Krankenkassen finanzieren zum Großteil die Hospizvereine, ersetzen auch Personalkosten, aber sie finanzieren nicht Aus- oder Fortbildung. So wurde plötzlich für zwei Hospizmitarbeiterinnen für eine nötige Ausbildung 7500 € gebraucht. Woher nehmen, wenn nicht stehlen?

Dieter und Mario haben somit dann mehr als dreiviertel durch Spenden decken können. Respekt!

Für das Jahr 2026 sind schon Ende des Jahres wieder einiges zusammengekommen: 575,35 €. Das könnte das vorherige Spendenergebnis toppen. Das wünsche ich dieser besonderen von Dieter angeleierten Spendenaktion, dass sie weitergehen wird und das Hospiz ohne geldliche Probleme für die Menschen da sein kann, die ihren letzten Weg dort verbringen.

Die wilde 13

Jedes Jahr „rundet“ ein Modelleisenbahnfreund als letzter Spender auf mit der Endung von 13 Cent. Das wurde jetzt mit der örtlichen Presse zu einem „Running Gag“ und wird nun jedes Jahr so durchgeführt. Die tolle Idee entstand durch den Müllwerker und Modellbauliebhaber Jens: „Jens, der Lokomotivführer und die wilde 13“ in Anlehnung an Michael Endes Roman über Jim Knopf.

Ehrenamtlicher Gästeführer im Eisenbahnmuseum Dahlhausen

Der gelernte Buchdrucker Dieter ist umtriebig und hartnäckig in seiner Sache. Das ist als ehemaliger Betriebsratsvorsitzender und Gewerkschafter auch nötig. So auch bei der Gästeführung im Eisenbahnmuseum Bochum – Dahlhausen. Dort arbeitet er seit 2018 gern im Team für Gleisarbeiten. An einem Tag pro Woche erklärt er lebhaft und voller Begeisterung den Besuchern von der Drehscheibe aus, die Geschichte und Technik des Eisenbahnmuseums und Dampflokbetriebs in Bochum. Er dreht sich gern einmal im Kreis für alle, um sie zu zeigen, wo die Loks drauf fahren, wie sie zu ihrem Bestimmungsort kamen und auch heute noch kommen: In den Lokschuppen, zur Reparatur, zum Posieren, Rangieren oder Abstellen.

Eine weitere Gruppe hört begeistert den Worten von Dieter zu, um das Eisenbahnmuseum besser kennenzulernen

Verschlafenes altes Ruhrgebiet

Geboren wurde Dieter Seifert in Unna. Nach Halberstadt kam er zu den Großeltern, die ihn eine Zeit lang erzogen bis er zurück ins Ruhrgebiet kam, wo er Dortmund als verschlafenes Nest gefühlt erlebte. Nirgends ein Straßencafé, aber verrauchte Kneipen waren an jeder Ecke zu finden. In Frankfurt lernte er in einer gewerkschaftlichen Bildungseinrichtung zwei Jahre lang Rechts- und Wirtschaftswissenschaften. Er liebte das Straßenleben dort, was im Ruhrpott zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu finden war.

Anfang der 1990er kam er wegen der Arbeit zurück ins Ruhrgebiet. Mit seiner in Sachsen-Anhalt kennengelernte zukünftige Frau Elisabeth zogen sie nach Essen und staunte, wie sich das Ruhrgebiet verändert hatte. Mit 59 ging er in Altersteilzeit und zog mit seiner Frau in eine seniorengerechte Wohnung in Bochum-Dahlhausen nah am Eisenbahnmuseum.

Das Ruhrgebiet hat sich stark verändert zum Positiven, betonte Dieter im Gespräch. Er fühlt sich angekommen und liebt seine Arbeit im Eisenbahnmuseum. Die Kinder der Besucher bindet er immer ein in den Erklärungen und animiert sie etwas an der Drehscheibe zu machen, damit sie sich nicht zu sehr langweilen. Sie dürfen die Hupe drücken oder die Weiche stellen.

Besucher lernen auch die Anfänge der Bahn an der Ruhr mittels eines Modells kennen

Geschichte des Eisenbahnmuseums

Die deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, die heute noch Eisenbahnmuseen in Karlsruhe betreibt, wurde im Frühjahr 1969 gegründet worden. Die Gesellschaft hat dann direkt zugeschlagen. Es hat ein paar Jahre gedauert, denn die Deutsche Bahn wollte das Gelände einfach verfallen lassen.

Aus den Verhandlungen gingen sie jedoch zufrieden hinaus. Sie verdienten ja Geld mit der Vermietung. Anschließend wurde die Gleisseite museumsgerecht umgebaut werden. Fahrzeuge wurden beschafft, um das Museum zu füllen. Der Dampflokbetrieb in Deutschland wurde 1973 eingestellt. Einige Dampfloks konnten vor dem Verschrotten für das Museum gerettet werden.

(auf das Eisenbahnmuseum gehe ich extra noch einmal ein)

Auch auf dem Museumsgelände darf eine Lore nicht fehlen. Diese stammte aus der Zeche Carl Funke

Dieter erzählte mir, dass zur Zeit der dampfenden Bahn 50 Meter rechts und links der Schiene immer frei geschnitten wurde, damit das Grün im Sommer der Hitze mit dem Funkenflug nicht in Berührung kommen konnte, um einen Waldbrand zu erzeugen.

Dampfloks konnten auch Waldbrände verursachen, wenn nicht 50 Meter an beiden Seiten ständig gerodet worden wäre

1977 zog eine Dampflok den Museumszug bis zum Hauptbahnhof Hagen. Anfangs öffnete das Museum auch nur drei Tage die Woche. Sogar der Samstag war geschlossen. Das habe ich selbst mal erlebt, weil ich mit meinem Vater ins Museum wollte, und es war geschlossen. Wir landeten dann im Kloster Stiepel und aßen dort was. Den Besuch haben wir ein paar Wochen später nachgeholt. Das ist aber auch schon etwa 20 Jahre her…

Kinder haben viel Platz im Museum

Auf dem Eisenbahnmuseumsgelände haben die Kinder viel Platz zum Austoben und Spielen, wenn sie die Loks und Waggons nicht interessiert. Falls es schlechtes Wetter gibt, können sie in der Lokleitung mit der Holzeisenbahn im Kinderspielzimmer spielen. Einmal im Jahr gibt es auch ein Kinderfest.

Ein Transrapid im Ruhrgebiet

Eine technische Meisterleistung und moderne Augenweide im Bochumer Eisenbahnmuseum

Der Transrapid war eine neue Technik. Ein deutsches Patent, dass die Eisenbahn revolutionieren sollte im neuen Jahrtausend. Das technische Wunderwerk deutscher Ingenieurskunst stand in Bayern herum und gammelte vor sich hin. Das Eisenbahnmuseum Dahlhausen konnte es für symbolische 1 € retten und steht mit geldlicher Unterstützung der Sparkassenstiftung NRW von 250000 € für den Transport und das Aufstellen nun seit September 2024 auf dem Gelände vom Eisenbahnmuseum.

Eine Dachdeckerfirma musste erst mal die Lecks oben flicken, damit nicht noch mehr Feuchtigkeit den Innenraum zerstört. Dort befinden sich hauptsächlich Kabel, die aus dem Innenleben hervorlugen, statt bequeme Sitze. Vorerst ist das Gefährt nur gesichert vor noch mehr Verfall. Es wird noch einige Jahre und etliche Spendengelder dauern bis für Besucher und Besucherinnen den Transrapid auch von innen zeigen zu können. Priorität haben die Fahrzeuge mit denen gefahren werden kann auf der Ruhrtalstrecke.

Ruhrtalbahn

Eröffnet wurde die mittlere Ruhrtalbahn 1874. Sie diente für den Abtransport der dort entlang geförderten Kohle aus den Zechen, sowie der Industrie, die sie brauchte. Personenverkehr war eher nebensächlich. Als 1971 sich das Befahren auch nicht mehr für Personen lohnte, wurde lag die Strecke brach.

Der Blick über einen verrosteten Dampfkessel auf das große Gelände vom Eisenbahnmuseum

10 Jahre später nahm der Museumsverkehr die fahrt wieder auf und konnte den schon 1973 verbotenen Dampflokbetrieb als historische Bahnfahrt begeistern. Heute kostet die Fahrt mit der Dampflok bis zu Endstation Wengern-Ost hin und zurück 26 €. Mit der Diesellok 20 €.

Alles muss immer geölt werden, damit nichts kaputt geht

Die Route der Industriekultur kreuzt mehrmals die Bahnlinie. So liegen viele sehenswerte touristischen Ziele entlang der Strecke, wie das LWL-Industriemuseum Henrichshütte, das Muttental, das Gruben- und Feldbahnmuseum Theresia und das LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall, die historischen Stadtkerne von Hattingen und Wengern, sowie die Burg Blankenstein, das Haus Kemnade oder der Kemnader See und die Ruine Hardenstein. Wer mit dem Rad unterwegs ist, kann unterwegs die Bahn nutzen um den berühmten RuhrtalRadweg
etwas zu kürzen. Auch Anlegestellen zum Kanufahren liegen direkt neben der Strecke.

Filmkulisse Eisenbahnmuseum

Oft genug werden historische Filme im Eisenbahnmuseum mit den funktionierenden Dampfloks und historisch getreuen Waggons gedreht. Unter anderem wurde hier Sönke Wortmanns mittlerweile schon zum Klassiker gehörenden „Das Wunder von Bern“ gedreht.

Der wichtigste Ort für eine alte Filmkulisse im Museum ist der Bahnhof

Fünf Tage lang wurden die verschiedensten wichtigen Szenen in der weltweit meist gesehenen Filmserie Deutschlands produziert von der ARD und Sky: „Babylon Berlin“. Die Verfilmung der Krimiromane von Volker Kutscher sind hier und im Bahnhof Krefeld aufgenommen worden und versetzen die Zuschauer in eine Zeit kurz vor der Machtergreifung der Nationalsozialisten, wo die Romane anfangs spielen. Die Verfilmungen gehören zu den bisher teuersten Produktionen des deutschen Fernsehens.

Die ehrenamtlichen Museumsführer oder Bastler kriegen nichts mit. Sie reparieren oder sanieren dann Loks, Waggons oder andere wichtigen Dinge im Museum. Weil das Museum dann geschlossen ist.

Ehrenamt Eisenbahnmuseum

Wer handwerklich etwas kann, der ist auch gern gesehen. Angst zu haben braucht man nicht. Hier wird Mann und Frau beigebracht mit welchem Werkzeug an der Lok geschraubt werden muss. Dieter selbst ist gern im Gleisbauteam. Denn Gleise müssen immer mal wieder ausgetauscht werden. „Das Lösen der Schrauben ist die schwerste körperlich Arbeit, doch dann kommt der Bagger, um die Schienen herauszuholen“, sagte Dieter.

Im musealen Bereich sind es hauptsächlich Holzschwellen. Das Eisenbahnmuseum arbeitet mit einigen Kalkwerken, wie in Wülfrath, zusammen. Die Holzschwellen werden dort regelmäßig ausgetauscht, die dann dem Museum gegeben.

120 Ehrenamtliche helfen hier. Es ist ein Mitmach-Museum. Jede und Jeder ist herzlich eingeladen mitzumachen.

Manchmal kommen welche von weiter her für vier oder fünf Tage für Arbeiten an den Loks, wenn es um Getriebe oder schwereren Reparaturen geht, die hier nicht jeder kann. Es gibt Ehrenamtler, die nach ihrer Arbeit noch abends zum Schrauben kommen.

Gruppenführungen möglich

Auch an geschlossenen Tagen kann eine Gästeführung durchgeführt werden auf Anfrage. Eine Gruppenführung bis zu 10 Personen kostet 230 € zur Zeit und jede weitere Person 10 € zusätzlich.

Lohnenswerter Besuch im Eisenbahnmuseum

Ein Besuch im Eisenbahnmuseum lohnt sich auch für technisch Nichtinteressierte. Hier wird man in eine andere verlorene Zeit versetzt. Ob die alte Schienenbahn oder ein Waggon vom Orientexpress. Ein Blick in Waggons oder Loks lässt einen nostalgisch werden.

Auch spezielle Waggons sind aufbereitet für die Besucher

Die Eintrittspreise sind mehr als moderat für das, was das Museum bietet und immer in Stand setzen muss. Es gibt auch eine Jahreskarte, damit man nicht immer den Eintritt zahlen muss. Mit der Ruhrtopcard kommt man einmal im Jahr auch kostenlos rein. Familien mit Kindern haben nicht nur mit einer Dampflokfahrt durch das Ruhrtal eine besondere touristische Möglichkeit vor der Haustür im Ruhrgebiet, sondern auch einen großen Spielplatz mit Mehrwert.

Bücher und Souvenirs im neuen Eingangs- und Ausgangsbereich des Museums

Eisenbahnmuseum Bochum – Dahlhausen

Öffnungszeiten

Saison vom 01.03.2025 bis 16.11.2025
Dienstag bis Samstag & an allen Sonn- und Feiertagen von 10 bis 17 Uhr
letzter Einlass: 16 Uhr
Montags geschlossen (Ausser an Feiertagen)
Freundliche und angeleinte Hunde sind im Museum willkommen

Eintrittspreise

Erwachsene: 11,00 €
Kinder (6-14 Jahre): 5,50 €
Familie (2 Erw. + Kinder): 28,00 €
Saisonkarte Erwachsener: 88,00 €
Zahlungen mit EC-Karten nur für Eintritt
Gruppenführungen bis 10 Personen 230 €, jede weitere 10 €
Anmeldung für Gruppenführungen: Bestellformular Führung, Draisine,Feldbahn

Adresse
Eisenbahnmuseum Dahlhausen
Dr.-C.-Otto-Straße 191
44879 Bochum
Tel: 0234492516
info@eisenbahnmuseum-bochum.de
https://eisenbahnmuseum-bochum.de

Links & Videos zum Eisenbahnmuseum und Dieter Seiferts Spendenaktion:

Startseite – Eisenbahnmuseum Bochum

Eisenbahnmuseum Bochum – Wikipedia

Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

Eisenbahn Museum Bochum teil 1

Eisenbahn Museum Bochum teil 2

Ein Rundgang durchs Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

2023 Besuch des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen

Eisenbahnmuseum Bochum 2025 Bochum Dahlhausen – Museumstage & historische Lokomotiven erleben

Das Eisenbahnmuseum Bochum – Industriekultur im Ruhrgebiet

Das Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen: Eine Begegnung mit Geschichte, Technik und einem längst vergangenen Stück Ruhrgebiet – Ruhrbarone

Eisenbahnmuseum Bochum – Bochum Tourismus

Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Museum)

Transrapid – Wikipedia

Der Transrapid – Deutsche Ingenieurskunst | Industriefilm von 1997

Transrapid – Werbefilm der deutschen Magnetschwebebahn (1985)

So funktioniert der Transrapid: Schweben, Antrieb & Steuerung ausführlich erklärt

Alles über den Transrapid | Ausführlicher Vortrag über Geschichte, Technik und Zukunft

Hier vergammelt der schnellste Zug Europas

Aufstieg und Fall- Die Tragische Geschichte des Transrapid (Dokumentation/4K)

Vor 20 Jahren: Streit um den Transrapid | SPIEGEL TV

Debatte um den Transrapid | SPIEGEL TV 1999

Ruhrtopcard kaufen (unaufgeforderte Werbung, hab sie selbst)

https://ruhrtopcard.de

Spendenaktion von Dieter Seifert

Spendenfahrt Hospiz Halberstadt

Dieters Motorradtouren – Zentrum für Spendenaktionen

www.bikersammeltspenden.de

Tagebuch 2025 | Dieters Motorradtouren

2025 Pressespiegel.pdf

Hospizverein Regenbogen
https://www.hospizverein-regenbogen.de/

Allgemeine Information

Deutsche Hospiz- und Palliativverband:
https://www.dhpv.de/start.html

Organspende-Information:
https://www.organspende-info.de/

Du möchtest Dieters Spendenaktion und damit den Hospizverein Halberstadt unterstützen:

Spendenmöglichkeit
Paypal (Zahlung an Freund:innen und Familie)

paypal.me/DHFSeifert

Spendenmöglichkeit
Überweisung an dieses Konto:
IBAN DE66 4305 0001 0145 3329 38
Kontoinhaber: Dieter Seifert
Spendenmöglichkeit
Überweisung auf das Konto des Hospizvereins:
IBAN DE70 8105 2000 0311 3018 94

Halberstadt (ein Besuch aus dem Ruhrgebiet in den Harz lohnt sich!):

Halberstadt – Ihr Tor zum Harz

Halberstadt von oben und die besten Aussichtspunkte – Sebastian Grote | Fotograf

Harz Ausflugsziele: Meine Lieblingsorte & Insider Tipps – Itchy Feet Reiseblog

Halberstadt – Wikipedia

Stadt Halberstadt – YouTube

Halberstadt Stadtrundgang

DDR 1975 Halberstadt , das kommt nie wieder 8 mm rare private Aufnahmen 4K

Halberstadt – wunderbar verwandelt

Halberstadt Eine Zeitreise durch 40 Jahre

Halberstadt 1945-2012

bochum Dahlhausen Dieter Seifert Gästeführung Halberstadt Hospizverein Spenden spendenaktion

Frohe Weihnachten und n guten Rutsch für 2026 gewünscht – auch international auf polnisch I +Video

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Bigoskraut polnisch Rutsch Weihnachten Wesolech Swiant

150 Jahre Gelsenkirchen Teil 1 I Geschichte, Fakten, Anekdoten I +Videopodcast I +Podcast Ruhrgebiet erklärt Folge 18

Die Stadt Gelsenkirchen feiert 150 Jahre und kaum einer im Ruhrgebiet hat es bemerkt. Wir feiern es im Podcast und besprechen die bewegende Geschichte eines Dorfes aus dem Jahr 1150 namens Geilistirinkirkin.

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Wer nur den Podcast „Ruhrgebiet erklärt“ abonnieren möchte:

Der ursprüngliche Name der „Stadt mit geilen Stieren um eine Kirche herum“, so eine mögliche Erklärung des mittelalterlichen Namens in der Neuzeit, hat aber eine andere Bedeutung. Das klären wir im Podcast und erzählen noch viele weitere interessante Dinge über die Stadtwerdung im Jahr 1875.

Natürlich darf der nördlich der Emscher liegende heutige Stadtteil Buer mit seiner eigenen Geschichte nicht fehlen. Dort war übrigens die letzte Hexe im Ruhrgebiet gefasst worden. In Buer ging es herrschaftlich streng katholisch auf Schloss Horst und Berge zu.

Die Stadt hat viel mehr zu erzählen als die negativen Schlagzeilen, wie die eines Engländers, der während der Fußballeuropameisterschaft 2024 die Stadt mit einem kleinen Video weltweit zur übelsten Stadt herabgewürdigt hat. Nicht nur dass es in Großbritannien mit Sicherheit noch schlimmere Ecken gibt, sondern nun muss der Rat der Stadt nach den Kommunalwahlen auch mit einem gewählten stellvertretenden AfD-Bürgermeister, den ersten der blauen ewig meckernden rassistischen Partei im Ruhrgebiet klar kommen, die haushohe Stimmen sogar bei Migranten bekommen hat.

Wenn Remigration passiert, kann Gelsenkirchens stellvertretendender Bürgermeister Norbert Emmerich dann das Licht ausmachen.

Gelsenkirchen setzt Maßstäbe auf ganz eigene Art und Weise, nicht nur mit einem Korruptionsskandal bei den örtlichen Müllentsorger Gelsendienste, sondern auch mit positiven Dingen, wie Swiftkirchen oder der kommenden IGA 2027, sowie ganz vielen kleinen und großen Sehenswürdigkeiten, wie zum Beispiel das Musiktheater. Darauf gehen wir allerdings im zweiten Teil mehr ein.

Am Ende besprechen wir diesmal kein Ruhrpottwort, sondern woher der Ausdruck Gelsenkirchener Barock stammt und was es bedeutet. Wir werden im nächsten Teil nochmal auf den Ausdruck die Stadt der 1000 Feuer kommen und die Sehenswürdigkeiten näher beleuchten.

Im dritten Teil folgt die Geschichte des weltweit viel beachteten Fußballvereins, den die Stadt prägt, wie kaum eine andere Mannschaft mit ihren Höhen und Tiefen in der ersten und zweiten Bundesliga: Schalke 04.

Gelsenkirchen ist eine spannende und trotz aller negativen Schlagzeilen eben wirklich eine sehenswerte Stadt, die man kennenlernen muss im Ruhrgebiet. Sie ist wirklich der Ruhrpott gewesen. Sie hat ihn bekommen im Fußball und wurde durch den Visionär und Industrieboss Friedrich Grillo zur Großstadt.

Alle industrielle Wirkungsstätten aus Bergbau und Stahl, Drahtzieh- und Chemiewerken, sowie Textilfirmen haben die Stadt zur reichsten in Deutschland gemacht. Das Schließen der Industrie nach und nach ließ Gelsenkirchen jedoch zu einem der ärmsten werden in ganz Deutschland, die das Image ständig aufpolieren muss.

Dabei kann sie es ohne Probleme. Das muss sich nur in den Köpfen der anderen, die die Stadt allein wegen des Namens schon meiden, ändern. Wir versuchen das in unserer Podcastreihe Ruhrgebiet erklärt.

Viel Spaß und Glück auf also!

Links:

Wikipedia Gelsenkirchen
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https://www.gelsenkirchen.de
***
https://www.gelsenkirchener-geschichten.de/wiki/Portal:Geschichte
***
https://www.gelsenkanal.de/Geschichte-1023394361.html
***
https://www.heimatbund-gelsenkirchen.de/venues/besuch.html
***
Wissenschaftspark Gelsenkirchen : https://www.wipage.de/ueber-uns/geschichte
***
https://klartext-verlag.de/buecher/sachbuch/6646/gelsenkirchen-in-geschichte-und-gegenwart
***
https://daten.geoportal.ruhr/srv/api/records/5ea88219-ec47-471e-bd81-bf9664c25a83

***

www.gelsenkirchen.de – 150Jahre

***

Buch: Gelsenkirchen in Geschichte und Gegenwart, Klartext Verlag, ISBN: 9783837527049

***

Gelsenkirchener Geheimnisse von Mike Durlacher und Maira Schröer, ISBN: 9783946581482

***

Antiquarisch: Gelsenkirchen Buer und Horst von Hans-Rudolf Thiel

gelsenkirchen Geschichte Ruhrgebiet erklärt Schalke 04

Zeiten ändern sich: Bottroper Grubennacht ist Event und der Knappenchor Rheinland singt ein letztes Mal I +Video I Kommentar

Der Knappenchor Rheinland hat am 21.12.2026 in Moers auf Schacht IV das letzte Mal das Steigerlied gesungen, während in Bottrop umme Ecke mit dem Erinnerungsevent der „Grubennacht“ zum zweiten Mal mit der Ehrengarde Prosper – Haniel angestimmt wird:

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/moers-letztes-weihnachtssingen-knappenchor-bergbau-100.html

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100 Mann besangen noch vor 40 Jahren das Arschleder, jetzt standen noch 14 mit dem Durchschnittsalter von Mitte 80 mit kraftstrotzender Stimme auf der Bühne. 200 Besucher sangen kräftig mit kullernden Tränen mit. Der Lauf der Dinge. Auch Bergleute werden alt und es sterben Kumpels weg, die den Schnaps danach mitgeschluckt haben, auch früher an den damals vielen Kneipentheken, die heute schicke große Wohnungen sind.

Die Jugend hat anderes im Kopf

Wir sollten uns nichts vormachen, denn schon jetzt tauchen auf gemalten Bildern von Kindern so gut wie keine rauchende Schlote oder Bergwerke in Zeichnungen auf, sondern grüne Wiesen mit dem Tetraeder im Hintergrund.

Der vom Bundeskanzler Willy Brandt a.D.u.v. (außer Dienst und verstorben…) geforderte blaue Himmel ist heute fast automatisch Wirklichkeit geworden. Weil es kaum noch Stahl- und Kokserzeugung gibt, die sonst an jeder Ecke im Ruhrgebiet waren. Die Kinder können mit der Ursprungsgeschichte des Ruhrgebiets nichts mehr anfangen. So ist das nun mal.

Es gibt sie noch die Bergleute, die letzten, die noch mit Bergbausicherung zu tun haben, die Bergleute, die in Salz- oder Kali-Bergwerke arbeiten. Auch die Braunkohle macht Schicht im Schacht demnächst. Im Ruhrgebiet ist es die letzte Garde die Schächte verfüllen oder gesangstechnisch in der Ehrengarde Prosper – Haniel e.V. ihre Stimme bereitstellen.

Grubennacht in Bottrop

Für die letzten Bergleute von Bottrop ist das zweite Mal das Event „Grubennacht“ gestaltet worden am 21.12.2025. Auch diese Reihen werden sich in ein paar Jahrzehnten lichten und dann macht der letzte im wahrsten Sinne dat Licht im Schacht aus. Wird dann die nächste Generation das noch würdigen, was die Eltern, Groß- und Urgroßeltern geschaffen haben?

Wir wissen es nicht. Die Welt dreht sich weiter. Andere Prioritäten werden wichtiger, aber die Spuren werden bleiben an vielen Punkten im Ruhrgebiet, ob in Moers, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Bochum, Dortmund oder Hamm. Fast alle 53 Städte haben sich durch den Zuzug von Männern von Dörfern erst zu Städten entwickelt. Gut, damals gab es noch keinen Fernseher, da gab es dann mal eben ein paar Kinder zu füttern bei dem kargen Bergarbeiterlohn. Aber immerhin gab es eine Wohnung mit Garten für die Selbstversorgung. Ja, dass waren noch Zeiten. Da kam der Metzger und schlachtete das Hausschwein. Und die Familie hatten nur einen Sonntagsbraten. Heute fährt man mit dem Auto bis vor die Tür der an jeder Ecke stehenden Supermärkten und behauptet, dass kein Tier geschlachtet wird, die Schnitzel kommen ja aus der Kühltheke…

Es ist irgendwie gruselig, wenn man indirekt mit den noch vorhandenen Fördergerüsten aufwächst. Man weiß etwas darüber, aber dann stehen die Seilscheiben still. Die Männer machen was anderes oder gehen in Rente. Es sind andere Themen, andere Arbeiten, eben Strukturwandel, der sich bei allen entwickelt und die Städte durchzieht. Und so mancher Bergmann war auch froh in Frührente gehen zu können. Nicht alle beweihräuchern ihren alten dreckigen Job. Das soll auch ehrlich gesagt sein. Lustig war das da unten nämlich nicht immer. Aber Kumpels, was heute ein aussterbender Begriff ist, sind sie immer noch Übertage.

Im schicken Moers war Bergbau?

Und dann gibt es einen Chor aus Bergleuten vom Bergwerk Rheinbaben in Moers. Wer weiß denn noch, dass da Bergbau war. Moers liegt doch auf der anderen Seite vom Rhein. Das ist doch Niederrhein. Liegt das noch im Ruhrgebiet?

Die Moerser meinen nein. Sie fühlen sich nicht zum „Ruhrpott“ unbedingt zugehörig. Der Knappenchor besang jedoch 40 Jahre lang das berühmte Arschleder im Steigerlied. Also muss es wohl so sein. Da ist es schon länger her mit dem Bergbau und nun werden die Stimmen stumm. Die Uniformen werden in den Schrank gehängt.

Das ist, als wenn die Eltern sterben, so wie ich es erlebt habe vor ein paar Jahren. Es ist dann eine gewisse Leere, die entsteht am Ort, wo man aufgewachsen ist. Etwas fehlt und wird fehlen, bis man selbst nicht mehr da ist, wenn man es erlebt hat. Die Kinder, die damit nicht mehr aufwachsen, werden anders damit umgehen. Ihnen wird auch irgendwas fehlen, aber nicht unbedingt ein Knappenchor oder ein Fördergerüst, dessen Bedeutung ihnen heute nicht mal mehr in der Schule unbedingt beigebracht wird.

Zu meiner Schulzeit in den 1970er und 1980er Jahren hatte der Rohstoff Steinkohle in Erdkunde noch eine große Bedeutung. Den Lehrern wurde aufgetragen laut Lehrplan uns zu zeigen, wo die Kohle abgebaut wurde und wie das ist mit den Anfängen vom Abteufen bis zum Abbau mit Bohrhammer und der Kohlenwäsche und was damit außer Heizen noch gemacht werden kann.

Die Zeiten ändern sich

Die Welt dreht sich weiter. So ist es nun mal. Die Generation wechselt. Das Leben mit Rauch, schwarzer Kohle, dem Dreck in Luft und auf Straßen, was viele mit einer besonderen Nostalgie verklären, ist einmal mehr Geschichte geworden. Ich kenne sie noch, die hartgesottenen Arbeiter. Heute sind es die Krankenpfleger und Krankenpflegerinnen, die sich die Hände schmutzig machen und hochgelobt werden, sogar Verständnis gezeigt wird, wenn sie mal ein paar Sekunden Pause machen zwischen den Patienten, aber dann mit vorgehaltener Hand durch den Kakao gezogen werden, dass die Pflege nicht mehr das ist, was sie mal war…

Jetzt macht das Ruhrgebiet automatisch durch die Schließungen auch der großen Kohlekraftwerke, wie in Voerde, wo der große Schornstein am 19.12. gesprengt wurde, ganz viel für den Klimaschutz. Am besten noch die Autobahnen dicht machen, dann haben wir auch keinen Feinstaub mehr. Die Straßenbauer sind jetzt die, die am meisten Staub einatmen müssen Übertage.

Schornsteinsprengung Voerde: RWE baut Kraftwerk zurück – Ruhrgebiet – Nachrichten – WDR

Mit einem traurigen Blick schaut man auf die Vergangenheit, aber man muss nach vorne schauen. Der Strukturwandel ist wichtiger denn je, damit das Ruhrgebiet in der globalisierten Welt bestehen kann. Darauf sollte sich Politik und Wirtschaft konzentrieren.

Rheinpreussen ist schon lange dicht

Die Schachtanlage Rheinpreussen 4 in Moers wurde östlich der Römerstraße als Anschlussanlage von Rheinpreussen von 1900 bis 1904 abgeteuft. Weithin sichtbar kam eine Kokerei dazu. Zu Spitzenzeiten konnte 1 Mio Tonnen Steinkohle gefördert werden.

Das Doppelstreben-Fördergerüst blieb nach dem Verfüllen 1990 erhalten und ist ein sehenswerter Ort auf der Route der Industriekultur.

Natürlich werde ich mit Jack Tengo einen eigenen Podcast in der Reihe ‚Ruhrgebiet erklärt‘ zu Rheinpreussen und auch Moers machen. Aber das dauert noch ein wenig und Bedarf noch ein wenig Recherche als nur bei Wikipedia nachzulesen.

Kunst und Bergbau

Und nächstes Jahr habe ich vor mit der Kunstgemeinschaft Bottrop mehr eingebunden zu werden bei der Grubennacht, denn der Kumpel Anton (im Foto) der zur Einstimmung der Grubennacht genutzt wird, wurde von meiner Vorvorgängerin vom ersten Vorsitz des Vereins Bernhardine Lützenburg entworfen.

Kunst und Industrie gehen seit jeher Hand in Hand. Und wenn ich mir die Bilder ansehe im WAZ-Beitrag, dann sehe ich kaum Jugendliche, sondern eher die Generation 50+. Traurig aber wahr, das ist eben das, was ich beschrieb. Der Generationenwechsel ist im vollen Gange und kaum einer bemerkt es. Ich selbst konnte leider nicht anwesend sein, da ich in Urlaub fuhr, den ich unbedingt auch mal brauchte.

Ehrliche Diskussion zur Bergbaukultur

Wir müssen das auch mal ehrlich machen die Verklärung. So schön die Nostalgie ist. Es gab und gibt immer Vor- und Nachteile bei der Industrie, vor allem im Bergbau. Es gibt sie, die Bergleute, die den Job 100%ig gern gemacht haben da unten im Dunkeln unter den Millionen Tonnen Gestein. Doch es gibt auch die, die es gemacht haben, aber lieber was anderes gemacht hätten und froh sind aus der Grube heil heraus gekommen zu sein.

Und wieviele Bergleute sind an der Staublunge (Silikose) schon in jungen Jahren elendig verreckt. Viele sind Untertage geblieben durch Unfälle in den frühen Tagen. Bergleute wollten ihre Kinder nicht im Schacht sehen. Zuhause waren sie dann keine Kumpels. Auch wenn der Sohn meinte, es gibt aufe Zeche besseres Geld, so solle er besser studieren gehen, um was anständiges zu lernen. Es gibt sie, die generationenübergreifend im Bergbau tätig waren. Aber es gibt vor allem die, die es nicht getan haben, längst nicht mehr den Weg der Silikose gewählt haben und heute vielleicht Krankenpfleger oder am E-Auto Kabelbinder geworden sind…

Glück auf auf das, was noch kommen wird, denn das Leben geht weiter, auch ohne Kohle mit ein bisschen noch von Stahl und Koks, die das Ruhrgebiet zu dem gemacht haben, was es heute ist!

Links

https://de.wikipedia.org/wiki/Schachtanlage_Rheinpreu%C3%9Fen_4?wprov=sfla1

https://www.meinchor.de/knappenchor-rheinland-moers

grubennacht-bottrop.de

Grubennacht feiert den Bergbau in Bottrop: Die schönsten Fotos zum Event

Knappenchor Moers

Bochumer Verein Teil 4 I Die Jahrhunderthalle, der Westpark, die Ruhrtriennale & der BVV Heute I +Videopodcast I +Podcast Folge 17 #122

Der vierte und letzte Teil unseres geschichtlichen Panoramas über den Bochumer Verein enthält die Infos zur Jahrhunderthalle, wie sie entstanden und was sie heute ist: Eine Eventhalle, wie zu ihrer Ursprungszeit 1902 in Düsseldorf. Dort hat sie als Ausstellungshalle für den Bochumer Verein gedient, bevor in ihr die Gaskraftzentrale des Stahlwerks entstand.

Wir reißen die Situation der Reste der Firma auf, die heute einen chinesischen Investor gehört. Als GmbH stellt sie hochwertige Radsätze für die Eisenbahn her – sozusagen traditionelle Produkte. Sie hat aber auch eine kleine Schattenseite bekommen, als mit den Radsätzen in Eschede das größte ICE-Eisenbahnunglück der Geschichte passiert ist 1998. Dadurch sind aber noch höhere Maßstäbe gesetzt worden, die seitdem unfallfrei laufen.

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Nach dem Ende der Herstellung von Stahl im Bochumer Verein für Bergbau und Gussstahl unter Krupp Ende der 1980er setzten sich die Bochumer zusammen an einen Tisch und entwickelten ein neues Naherholungsgebiet in der Stadt, das seinesgleichen suchen sollte.

Gleichzeitig wird die unter Denkmalschutz stehende ehemalige Ausstellungshalle und Gaskraftzentrale einer neuen Funktion zugeführt. Als Jahrhunderthalle, deren Name zu diesem Zeitpunkt plötzlich entstand, sollte sie weltberühmt werden mit der Ruhrtriennale, die hier jährlich gastiert oder dem historischen Jahrmarkt und vielen anderen Events.

Damit schließt sich der Kreis des Gründers Jacob Mayer und die mit ihm entstandene große Geschichte einer Firma, die Stadt Bochum mit den Bergwerken zusammen aus einem Dorf eine Großstadt hat werden lassen.

Sein Grab wird es ebenfalls weiterhin geben im Kortumpark hinter dem Hauptbahnhof Bochum. Und so können wir uns dem nächsten Projekt widmen in dieser Podcastreihe: 150 Jahre Gelsenkirchen.

Übrigens klären wir auch auf, woher das Wort „pennen“ kommt, denn es ist ein Wort, dass nicht nur im Ruhrgebiet gesprochen wird und auch gar nicht von hier wech kommt. Nur damita Bescheid wisst!

Glück auf, wie auch die Stahlarbeiter wohl sagen, weil sie die Kohle brauchten, um Stahl zu erzeugen.

Quellen:

BVV – Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH

Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH – Kundenvorteile garantiert

Handelsregisterauszug von Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH aus Bochum (HRB 4860)

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Unglück in Enschede: